На кордоні виникли затори з вантажівок, що перевозять зерно -- Finance.ua

Інтенсивний експорт свіжого врожаю призводить до зростання потреби в транспортних послугах: в деяких напрямках вантажівки можуть чекати на перетин кордону до восьми днів, а найбільші затори спостерігаються на польському кордоні.

Цю інформацію публікує Latifundist.com.

Зокрема, згідно з інформацією, наданою виданню "Укрвантаж Агро", на контрольному пункті "Ягодин-Дорогуськ" очікується 1363 завантажені та 2098 порожніх вантажних автомобілів. Пункт пропуску "Краківець-Корчова" має в черзі 1562 вантажівки, а на "Рава-Руська-Хребенне" їх кількість становить 1472. Крім того, на "Порубне-Сірет" в черзі знаходяться ще 1033 вантажівки.

Внаслідок затримок на кордоні перевізники стикаються з труднощами у швидкому поверненні автомобілів до роботи та виконанні нових перевезень. Це лише підсилює проблему нестачі транспорту, зокрема на тривалих маршрутах.

На минулому тижні Одеська область отримала найбільшу кількість зерна вантажівками. Головні поставки надходили з Чернігівщини, Кіровоградщини, Полтавщини, Дніпропетровщини, Черкащини, Харківщини та Київщини.

На заході країни активними залишалися маршрути з Рівненської області до Хмельницької, із Хмельницької до Львівської та з Чернігівської до Львівської.

Цього тижня спостерігається зростання цін на автомобільні перевезення зерна по всіх маршрутах, згідно з даними публікації. Найбільше подорожчали тривалі рейси — до 15%. Основними факторами цього підвищення є зростання вартості дизельного пального, нестача водіїв та зерновозів, а також затримки на кордоні.

Перевізники зазначають, що ціни на послуги транспортування також залежать від російських обстрілів та загроз безпеці. Унаслідок цього виникає потреба в коригуванні маршрутів і подоланні більших відстаней.