Сім років ув'язнення та вилучення майна: в Україні отримав вирок організатор схеми нелегального виїзду через "Шлях".

У Чернігові завершився гучний судовий процес: організатора схеми з незаконного виїзду чоловіків за кордон через систему "Шлях" засудили до 7 років позбавлення волі з конфіскацією майна. Засуджений своєї вини не визнав, однак прокуратура Чернігівщини довела його причетність до організованої оборудки.

Згідно з інформацією, отриманою в ході розслідування, ще в 2022 році підозрюваний від імені громадської організації направляв до Міністерства інфраструктури листи з неправдивими даними. Два молоді чоловіки, які підпадали під призовний вік, були оформлені як водії, що займаються перевезенням гуманітарних вантажів, хоча насправді вони не мали жодного відношення до діяльності цієї організації. Як повідомляє 24 канал, після отримання погодження їхні дані вносилися до системи "Шлях", що надавало можливість легально виїжджати за кордон.

Справжня причина подорожей полягала в ухиленні від мобілізації. Як з'ясував суд, чоловіки не планували повертатися до України — вони використовували статус водіїв гуманітарних вантажів лише як привід для втечі. Досудове розслідування здійснювалося СБУ в Чернігівському регіоні.

Як "Шлях" перетворився на засіб для реалізації схем

Історія Чернігова – це не єдиний випадок у цій ситуації. У 2023 році Міністерство внутрішніх справ повідомляло про серйозні зловживання в системі "Шлях": деякі перевізники за корупційну винагороду в розмірі від 3 до 7 тисяч доларів пропонували фальсифікацію внесення чоловіків у систему як водіїв. Лише за перші шість місяців 2023 року більше ніж 4,3 тисячі осіб отримали відмову у виїзді після перевірок з боку прикордонників, а за фактами цих зловживань було відкрито понад 60 кримінальних справ.

Прикордонне відомство тоді направило 100 листів-інформувань до Укртрансбезпеки щодо водіїв, які виїхали за межі України та у визначені законодавством 60 діб не повернулися. Як писала "Українська правда", лише через клопотання Львівської ОВА у 2022 році до системи "Шлях" виїхали й не повернулися 2 248 чоловіків призовного віку.

За даними Мінсоцполітики, через водіїв, які виїжджали за цим механізмом, в Україну було завезено менше 5% від загального обсягу гуманітарної допомоги з моменту запуску системи. Тобто переважна більшість рейсів під гуманітарним прикриттям насправді слугувала іншим цілям.

Які зміни відбулися після скандалів?

Після резонансних викриттів у 2022-2023 роках уряд та Міністерство інфраструктури значно підвищили рівень контролю. Термін, протягом якого водії можуть перебувати за межами країни, обмежено до 60 днів. Для ліцензованих перевізників введено жорсткі санкції: у разі несвоєчасного повернення водія, компанія або фонд потрапляють до "чорного списку" та назавжди блокуються в системі.

У лютому 2025 року влада ухвалила рішення про повне скасування системи "Шлях", яка раніше використовувалася для виїзду водіїв з гуманітарними та медичними вантажами. Цей механізм, який мав на меті забезпечити швидку доставку допомоги, був визнаний недостатньо прозорим і схильним до зловживань.

Справа чернігівця стала одним із останніх відлунь тієї схеми -- вона демонструє, як цілком легальний на папері статус водія перетворювався на інструмент обходу мобілізаційних обмежень із ціною питання у 7 років за ґратами.

Раніше портал Знай повідомляв, пасажиропотік через кордон сягнув піку в 778 тисяч: де найбільші черги на виїзд.

Наш портал також повідомляв, що після досягнення п'ятдесятирічного віку кордон залишаєтьcя закритим: хто з представників сильної статі може отримати дозвіл на виїзд.

Більше деталей читайте у матеріалі: мобілізація жінок без дітей: РНБО жорстко відреагувало на петицію.